Évènements du club
Dernières Nouvelles
Le jour le plus Long
Mardi 1er juin 2010
Si vous aimez le jour, Si vous aimez la nuit et le jour, Si vous aimez la nuit plus que le jour,
Le "Jour le plus long" et le "Vols de nuit" sont deux challenges interclubs organisés sur toute la France, chaque année, au solstice d’été.
Vous allez adorer participer à ces deux challenges interclubs.
Le principe de ces deux manifestations est simple : chaque aéro-club mobilise ses pilotes afin de totaliser le plus grand nombre d’heures de vol pendant une journée et pendant une nuit.
Chaque pilote défend les couleurs de son aéro-club, de nuit comme de jour !
Ces deux concours permettent d’inviter le grand public et les collectivités locales à découvrir l’aviation légère (promenades aériennes, vols d’initiation ?) et de leur transmettre le bonheur de voler.
La grande diagonale * Epernay – Biarritz – Bilbao
Lundi 12 avril 2010
Les 13, 14, 15, 16 Mai 2010 (jeudi à dimanche) Etapes du Rallye 1er jour avion • EPERNAY - LIMOGES • LIMOGES - BIARRITZ • Nuit à BIARRITZ après avoir loué la voiture 2e jour voiture • BIARRITZ - BILBAO • Visite du musée • Nuit à BILBAO 3e jour voiture • Visite de la ville le matin, puis • BILBAO -BIARRITZ - • Nuit à BIARRITZ 4e jour avion • BIARRITZ - LIMOGES • LIMOGES - EPERNAY • Nuit dans notre lit habituel, tout a une fin
Lavage des avions
Mardi 6 avril 2010
Le 22 mai à 9h00 opération lavage des avions.
Metars
---------
---------
---------
---------
plus de détails...
Présentation
Il y a maintenant soixante ans naissait l’aéro-club d’Epernay, communément nommé, « les ailes sparnaciennes ».
En Mars 1945, Mr André Tournier déposait les statuts de notre association. Que de chemin parcouru depuis cette date et que d’efforts déployés par toutes les équipes de bénévoles, qui se sont succédées pour aménager un des aérodrome les plus accueillant de la région.
Malgré les difficultés rencontrées, nous sommes fiers de pouvoir offrir un équipement qui permet à chacun de découvrir notre belle (…)
Lire la suite »Editorial

Cette définition du Petit Larousse résume en quelques mots les rôles principaux d’un aéroclub.
Depuis très longtemps et encore maintenant l’aéroclub est un vivier de pilotes, aussi bien pour l’armée de l’air que pour l’aviation civile et les avions de ligne.
De nombreux élèves passés par Plivot ont effectué leur carrière aux commandes d’un Mirage ou d’un Boeing 747.
Notre souhait le plus cher serait d’initier au pilotage un futur commandant de bord d’Airbus A380.
Rappelons à ce sujet que les deux pilotes d’essai actuels de cet appareil sont également des pilotes d’aéro-club.
Ce voeu sera réalisé, car la plupart des pilotes de ligne passent par cette étape.
L’aéro-club a un rôle important à jouer dans la prise de contact avec les trois dimensions dans lesquelles nous évoluons, et dans la formation réglementaire des futurs pilotes.
La passion de l’aviation amène dans notre Aéroclub plus de 150 pilotes à voler.
Bien sur, tous ont des spécialités : certains préfèrent voyager, (Toulouse n’est qu’à 3 heures de vol avec nos appareils), d’autres font des cabrioles en voltige, pendant que les derniers préfèrent apprécier le vignoble vu du ciel.
Mais ils sont tous heureux de participer d’une façon modeste à l’aventure de la grande famille aéronautique.
Lors du dernier salon du Bourget, nous avons constaté l’engouement important pour cette manifestation.
La passion de l’aéronautique n’est pas morte en France.
Beaucoup de français ont une âme de pilote, car l’aviation fait partie de notre culture et de notre histoire.
Essayez de voler et vous verrez, vous ne le regretterez pas, et vous ne pourrez plus vous en passer.
Essayez, et tous vous aideront à parfaire votre formation.
Chef Pilote, Instructeurs, le Président et tout le comité vous encourageront, car c’est toujours une joie de voir arriver un futur nouveau Pilote qui participera lui aussi à écrire l’histoire des Ailes Françaises.

